Logística municipal

Infraestructuras populares y urbanismos del sur durante la pandemia

11/12/2020
Leandro Minuchin, Julieta Maino, Maria Julia Bizzarri, Luciana Bertolaccinni, María Victoria Gómez y Camila Panero

La súbita interrupción de los flujos forzada por la difusión de Sars-Covid, provocó en Argentina un debate público sobre los procesos de producción y distribución de las cosas. La logística se convirtió en política, y la esfera de la política se reconfiguró en un conjunto de decisiones logísticas críticas. ¿Cómo se mueven las cosas? ¿Quién controla las plataformas que organizan los espacios virtuales de intercambio? ¿Hay formas de intervenir en las cadenas de suministro?

A medida que los cierres y las interrupciones forzaron una rápida transición a los espacios online, las cuestiones logísticas y la oposición a la mercantilización generalizada de las plataformas y los canales de distribución surgieron como parte definitoria de una agenda radical, que situó a la política municipal en un lugar de disensión y posibilidad.

Este ensayo traza el surgimiento de contraformas de logística en Rosario (Argentina). Registra las adaptaciones materiales y virtuales realizadas por los movimientos sociales, las organizaciones vecinales y los organismos públicos que se pusieron en marcha para configurar diferentes infraestructuras de producción y distribución de bienes, servicios, atención y conocimiento en la ciudad.

Estas contra-logísticas cuestionan el protagonismo de las redes de provisión privatizadas y mercantilizadas y prefiguran otras formas de construir mundos urbanos más justos. El artículo sostiene que la politización de la logística ofrece una alternativa para ampliar el propósito del municipalismo. En un contexto en el que las infraestructuras de distribución privatizadas median las expresiones de la vida urbana, el informe plantea la articulación de las formas comunes y populares de la logística como una dimensión estratégica de la política municipal.

 

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